ヤマハ SR400にはホンダのチェーンオイルが使用可能だぞ

うちは賃貸だから自由にガンガンいじれるスペースはないんですよねー、、、なんて言い訳をしながらここまで手入れらしい手入れをしてきませんでした。

しかし、ある時にチェーンがものすごく錆びていることに気がつきました。さすがにチェーンのサビは見過ごせません。

とりあえずチェーンオイルだけでもと、新年初めのバイクいじりはチェーンのメンテナンスからスタートです。

チェーンオイルはバイクとメーカーが違っても大丈夫らしい

チェーンがサビサビですね。恥ずかしい。。。

私は今までホンダのバイクばかり乗り継いできましたので、ホンダのチェーンオイルはたくさん持っています。

でも、今乗っている SR400 はヤマハのバイクですから、メーカーも違うし、使わない方がいいのかと思っていました。

ある時、今のバイクでお世話になっているショップの店長さんにこのことを話す機会がありましたが、店長さんからは「メーカーはさほど関係ないからホンダのやつ持ってるんならそれを今すぐ使ってください」とのこと。

なんだ、いいんだ。

ならばさっそく、、、

ちゃんと安全に気をつけて適切なメンテナンスの手順を学ぼう

やり方は、私の場合はいい加減で適当で、ちょっぴり危険な方法です。

まずSR400のセンタースタンドを立ててエンジン始動。んでギアをローに叩き込みます(危ない)。

ホイールが汚れないように、新聞紙をチェーンとホイールの間に差し込んで(危ない)、、、

あとはスプレーするだけです。けっこうたっぷりスプレーしてから余分なオイルは新聞紙をそのままスプロケットに押し当てて拭き取ります(危ない)。

うん、しっとり。

この方法は危険なので絶対に真似しないほうがいいですよ

ここまでの作業はさほど時間はかかりません。

しかし本来なら、安全面を考慮することとオイルをスプレーしすぎることを防ぐためにエンジンを切って、手動で少量ずつスプレーして、ウエスでしっかりと余ったオイルを拭き取ることが望ましいです。

もっと言えば、チェーンクリーナーで汚れや古いオイルを完全にクレンジングしてあげるというのが正しい方法なのです。

というか、ここまでになる前にしっかりと手入れをしておくべきでしたね。SR400のオーナーとしては反省すべき点です。

今年はちゃんと手入れして、ツーリングも実行したいです。できればショート/ロングツーリングのどちらも。

まずはせっせと、安全に気をつけながらしっかり磨かないとね。

▼当ブログのバイク(SR400)系の記事はこちらです▼

2015/09/16 追記:

新しくバイクカテゴリーをスピンアウトさせたブログ「SR Fan.jp」を立ち上げました。当ブログの記事をさらに詳しく書き下ろしたブログとなっておりますので、よろしけらばぜひご覧ください。

参考:SR Fan.jp | ヤマハ SR400を愛するすべての人へ

Posted by 愛媛ブロガー Atsushi(@Atsushi_k0

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